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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:( d  T* ^  A7 T1 D6 F

( A% k% @1 z8 e% p9 f3 q车主证, v2 b  \7 l8 w( w5 S& {
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)) }4 F3 T2 c0 J* c+ E& _& t, E  ^$ k
安全检测证书——Safety7 _' X6 `( m+ @* w0 O# v" I1 m$ t- S1 q
尾气检测证书——Emission
7 d  S9 i& s+ t* `! h& V2 G
8 _, a: W2 v' Y: Z, y+ j: y IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
5 f) [" a' I3 M8 K
9 y( D% |# k9 r4 G; I- B& v车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。$ K% Z' u( H9 a' O6 ?6 b8 J: R

. E* M; [. G9 j) z. Z8 L  M安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。: \, q6 w! u6 j" A/ p/ W
+ i, |5 _4 ^0 D' [* O- E
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
3 X, f# _6 _5 \; K- m
6 T5 j# W3 _7 z( C9 |UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。7 J, [/ N0 w) j% x4 w6 I
( p! `) X( [- P# q( S
这个package是私售车注册的必备文件。; Z5 L5 x- m9 q' I$ ~
2 Y8 g6 G- g* W' @- [: m
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
+ U5 v; k/ P+ P% B8 R/ ]/ v/ j$ ^: [# J3 l5 P0 ]
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
, w! T3 S1 h! @
/ B+ c/ O, d. s2 f建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。; a/ o, A6 T) {, ], O; h$ l& Q+ e

" C  K: t2 {% ^4 t2 g
* n  e' R0 K, P5 i本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
  I9 }# {: _) S) {7 Y9 ?$ [8 Z
8 B; t2 a2 `* r1 G" l6 N
/ z0 ]' A/ T4 Y- o IMG_1905_调整大小.jpg
! |) X& v, Y& f4 W. R4 O
+ t- k8 K, {" m+ w) _& G IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。5 s& _. t) y. ]

9 _$ N" ]1 g' o" n) C" l$ Y2 `黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。/ e2 W1 a' z7 N/ Y8 s# [7 k

/ r& ^- g# ?) Y IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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QQ
发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon
5 a$ h1 N0 [$ w! L1 g+ z* T8 e
! e8 W  }3 ~0 }) r5 v& _
" B: ?" F. N7 M3 X" \, z& V    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。* \4 ~1 C7 i; @& G/ P5 R7 @
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。0 S. C! m. r7 y0 t) ^( L: d
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
1 E# T- q. c5 z. G! S3 M* v过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
: i: ~0 ]* M+ y4 [
( B7 f& A- @, t/ ~为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重6 U  t5 M9 t1 L) _9 ~

, F/ @# T- o( ~3 Lhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
5 S+ Q5 ?+ J. e- Q7 f( y! Z/ k- O% P
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
" j4 E, h& i  [  @7 ^( [+ S9 i7 k. D$ V
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
7 ^; a4 {* a6 v3 m- c* ?! `2 }
3 i5 h1 W! v! }( k以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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