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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
+ ^  T- j6 h4 Y
& p4 [+ z- L. r. \+ g# F车主证
3 K2 O1 M8 s# I! V% `5 `$ Y! IUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)* Z+ B/ E; \9 @- p) `
安全检测证书——Safety
5 r/ g7 \4 N8 F3 }$ o' i. [* X- s尾气检测证书——Emission
' C7 {- Z' j+ s8 Z) ?9 C1 f' G5 ~8 Y  s
IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
2 m8 V9 }& F& z9 Y* L0 t7 S$ E. F, P: P
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
4 o3 T$ b6 o+ e2 q" Q3 i# v
4 f$ o5 A+ I- p: U* p安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
+ }% }( s: C: [
& {7 G' t6 `9 [- f+ e" l1 M) P    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
7 A/ h4 L8 v1 c7 K! D4 o. B
7 U  V8 e1 c- B  n1 O8 YUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。! u: }3 _; x5 y
6 A& O0 j' R6 H; u2 {
这个package是私售车注册的必备文件。
; D: d  n% E4 t* _0 t- @7 ]  P# G5 N; G4 _9 ~( l
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。9 ?4 u6 I" R- I. z3 F
6 }7 h3 T0 ?0 A/ D$ ]  x
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。/ B. i$ f7 P1 Q' `  L$ T1 w

# I2 H3 f8 O; h9 L" t. Q建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。$ O6 u2 y* i3 M5 d

+ q8 U9 ^0 J& b- o
5 N- p/ m8 ^0 k9 s本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。; E! f% b1 a2 F) ?9 r: X

; n- H5 |+ b* F7 J" r  ]8 J( M' t
IMG_1905_调整大小.jpg
3 x6 A% @+ p4 m2 i
6 b# X% u7 V# G7 n1 r, ~1 F IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
- c( Q6 @9 U$ Q  `2 C' ]# K7 Y# p' y
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。5 i; M6 K  ]1 l2 z" G/ w
9 h& k( U% ~: c' v4 c$ u% \
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon 1 }( j5 f6 F) t, ^- [- c! }

, f, ]2 k* ~7 o4 k" A# w/ X( `9 [+ U7 O0 m: f1 Y% J9 D
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
! ~0 W, p9 `: @, d: K/ e9 i" H6 }我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
/ j8 V0 L, ^9 ^! J汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
7 X2 f4 r8 c! p7 t! Q6 }- n过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
6 ~# P( M$ ^! v" O* H( b" `( u1 l4 y8 q+ \8 i, W% C5 f( z8 g! Y
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
" x: T: J- V; B7 D& q- `- U4 l' w; x/ E' L- k
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html' S& f# ]7 l/ }5 _; {4 D' [$ q; u

% a% S6 ?5 l, e8 g% h& t- H如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家" A5 m. B& k, r6 {9 d' z

; i" y. F9 h$ `+ ^顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
& J2 {2 V( y* ?( ]: V% l, e) _. @6 y* ?3 V. b. m
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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