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文林郎(从九品上)
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楼主 |
发表于 2010-8-26 03:17
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安装-Caliper的归位
本帖最后由 zwpan 于 2010-8-28 17:31 编辑 ; s4 S1 H* ]1 `8 N9 x& Y! I/ V
/ l: a' U3 V, J( e) q
这一步是最关键的,也是最耗时间的。
* h O" n4 l( c& |因为锈蚀及结构的关系,新pad又比较厚,上Caliper回bracket的时候会比较不容易。
, G4 X8 W$ A5 f/ b1 U2 c F' Q其实没什么难,也没有什么步骤可遵循,只要细心加耐心就可以了。对机械不熟悉的在拆卸的时候要记住原来是什么样的。4 T# P* W) u5 ~8 n2 q
; G* {1 R: q d' g' {- S, n, r切切注意的是:安装caliper bolt的时候,一定不可蛮力。如果bolt感觉不顺畅,一定是caliper没到位。
5 g9 Y5 }3 O* t. c9 J s) B9 g, z; H; e% a4 }: J5 L6 y2 R; }
一个小窍门是,先大体放好caliper的位置,踩2脚刹车,回头再上,就容易多了。
+ t7 N. J, z0 o. q; Q$ i* z5 c/ p j0 D& k! U H5 ~2 f
bolt上不上grease看情况。bolt最后上紧大约60lbft,我都是凭感觉,因为这个bolt的上紧目的就是让螺纹自锁防松而已。 |
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