论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
: P, Y) D; w8 d, f+ s! i6 x8 ^- y u8 v" I% m r
回复 6# yuxinxiaopeng
, f* [! o# J+ Y$ E8 ]$ L6 `% `/ X- A2 v% D+ T% k
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴$ {8 l& @$ e N- G7 |( Z& Z" C5 t
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
) S8 E4 q3 F! R以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
' ~, J( @! E8 y/ z我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
' n U1 e/ ~( h1 x1 D然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
% N, B7 t( h- k) F$ n' H0 f
. S! q8 f( a' M二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in9 E# H+ H3 W( {, U6 k
每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
* P% `; d5 f( _- o粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
' C/ G. e3 P+ T4 \' H如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
, ]" l8 ~6 _( ?; a6 _大車行便會直接wholesale給那些小型車行
. B$ y* @/ |4 @" {. p3 P) Y) ^4 M, D3 Y7 m/ H0 j
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?$ e3 b# K6 m7 O" k. }% T9 |
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件4 o) [+ [3 @4 t' ?; t) h- h3 T& _
作為大車行，並不可以, G: g1 i( Q) u8 K$ J; O2 R o
5 r L0 v# x; q! f) t$ F' G7 [
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
8 ? @: G6 w. [. J0 a0 g我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
+ @8 J0 b/ t( t- g3 f所以我們wholesale 了
4 L1 B" @6 o% R0 Q# ~* O小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
6 S# Y/ P1 x( d$800弄到了& J7 ~0 }+ S# Z. ]# P' w3 B" s6 P
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？8 x% R& m+ `) I
2 g- E" C$ ]6 h$ U1 i' K
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
- }0 b1 G& K! L d; D" ~應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油5 m* }! ]/ K# O6 S0 N, j. i
9 W6 }# c! o8 B% N' l; g# N, q$ y
其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
/ O X7 O5 n0 D+ M+ ~0 K# Y' g其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
4 P) m$ | t8 B2 J2 u現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格' S" b6 M: J4 n4 }9 r' _
逆向思考，客人把汽車trade in + X. B9 f. M. O" ~8 k2 b0 f
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
; z. v6 X3 h/ z e
1 q* |( l) r% q% @4 e) D0 A香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
* d: N4 H9 {& y" D+ R G便宜莫貪
; N l7 o3 A9 i9 K汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
置顶卡
变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 23:22
