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[反馈信息] 啥叫CARPOOL?

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鉴于某些人对CARPOOL的概念不清,借此机会学习一下。# j- V: s- ?2 p% l) ~- w2 V* h' F5 U; r
0 }, W0 q9 [! m; v
以下内容摘自维基 (https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%8B%BC%E8%BD%A6/ k7 `4 Q$ y- W  c- }
================================( I6 v& z$ `  o2 T: C' S0 @4 n
5 G. e7 J- ~. r
拼车(英语:carpool),或稱共乘,是指两人或两人以上共乘汽车旅行的交通方式。
3 M  @" C1 u5 T" r. N8 y

+ R- s, V0 @' [4 k7 q5 f, x由于多人共乘一辆交通工具的原因,拼车可以减少人均的旅行成本(比如油费、过路过桥费)和驾驶交通工具带来的压力。拼车还是一种对于环境友好的和可持续发展的交通方式,因为它减少了温室气体的排放,缓解了交通的堵塞和削减了停车位的需求。 有关部门经常鼓励民众以拼车的形式出行,尤其是在高污染和高油价的情况下。
- c/ ?/ H4 Z1 j: L% d& p3 U+ B+ |' {8 V# G$ b) j/ w
2009年,拼车旅行占到了美国人出游方式的43.5%[1],10%的美国人选择拼车通勤[2]。通勤拼车的主要乘员(超过60%)是家庭成员为主[3]。
& ~: H$ _4 w8 r拼车通勤主要流行于工作机会聚集和人口密集的地区[4]。拼车还和交通的成本(包括油价、通勤时长和社会成本)有明显的相关性。但是,拼车的行为较少发生在工作中长时间相处的人、年纪交长的工作者和私房屋主身上[3]。
  ]; e) q; j! ?* k. E
6 w% k( i! w3 h9 [1        运行方式/ W4 Q9 u5 N, L0 h3 d! V5 ~7 W

: c9 D, A: R/ t/ j
2 z! R! c" F4 a) `& j7 I
司机和乘客往往有一些公开的渠道来发布和寻求拼车信息。在找到合适的拼车伙伴之后,他们会一起商量和安排具体的行程。以寻求在花费、接送地点和其他的细节(比如行李空间的安排)达成共识。然后,拼车行为就会按照计划而开展。
& L8 }$ w$ f9 x* H* t9 \" a/ S. f+ ~& I4 e+ l$ X9 \9 M& W
位于荷兰的拼车接送站4 Q$ i' ?- a  O
拼车往往被用于工作的通勤。但是它正在被越来越广泛的用于常见的旅行中。通常,这种一次性的拼车出行往往会按照旅行的具体细节不同而有不同的安排。
' G1 w. J& B7 c7 a' Z5 A5 O拼车也并不意味着在旅行途中自始自终乘坐一辆交通工具。尤其是在长途旅行时,乘客往往只乘坐一段距离,并按照距离的比例来分摊拼车的费用。这种行为给了拼车额外的灵活性,使得更多的人参与到拼车中,节约更多的成本。4 V, Z8 s$ \, d0 K6 x9 j
一些网站提供了在线的拼车平台,使得司机和乘客在一个更为规范和安全的环境下寻找旅伴和支付车资。像许多其他的在线平台一样,他们采用社区规范机制,比如用户可以评价彼此,从而创造最优的用户体验。) k- w" c/ T% O
拼车的具体安排可以在很多不同的渠道和地点进行,比如公共网站、社交媒体、雇主的网站、手机软件、拼车代理和接送点。- X: A3 Z6 K3 R2 R1 o7 n# U
! G0 M+ N7 z9 B( ^+ Z

3 Y0 C$ @4 ?- [2        举措. \& i9 V% l' K

- u8 \- Y2 |( ~9 d

" B8 i" x' T1 \1 u, r5 M  C8 P6 Q8 P美国常见的停车换乘标识,图中所示位于79号州际公路和宾夕法尼亚州488号公路的交界处,匹兹堡的北侧。这种标识是为了鼓励人们拼车而设立的。1 T% n' {3 |: @4 \. r! J- @
很多公司和地方政府都引入了鼓励拼车的措施。$ f/ @" ~& R$ [  d1 ~* D9 C

% c* V' N( ], m3 ^# a为了减少交通拥堵和鼓励拼车出行,一些政府设立了高乘载车道(high-occupancy vehicle line)。这些车道只允许乘坐了两名或两名以上乘客的交通工具使用。高乘载车道能够极大的促进人们的拼车积极性,减少出行的时间和成本[5]。还有一些国家还为拼车的交通工具提供了专门的停车位。
. J. J; U4 E0 o/ X4 A% P* W2011年,一个名为Greenxc[6]的组织开展了一项鼓励人们拼车的活动,旨在减少参与者的温室气体排放量。* F1 P, z8 I& ]

4 v* K3 q; V4 H" u! q# P在英国,拼车被一个名叫Carplus的组织所倡导。这个组织的目的是为了促进人们负责任的使用交通工具,从而减少交通带来的经济、环境和社会成本,同时鼓励人们减少对于汽车的依赖。Carplus得到了伦敦交通局的支持。伦敦交通局就是伦敦市政府为了减少交通拥堵和停车位紧张、缓解环境污染而成立的机构[7]。2 E' D9 i" I8 x- t

$ ~, z. W/ R" R  v6 m+ y然而,不是所有的国家都在鼓励拼车。在匈牙利,除非司机拥有出租车执照并且能够提供收据,否则拼车并且分摊费用是违反税法规定的。一些人在2011年政府某次钓鱼执法中被处以罚款的处罚。2012年3月19日, 匈牙利议会议员Endre Spaller在国会上质询了国务卿关于拼车的问题。国务卿的回应是:拼车需要被鼓励而不是惩罚。然而,在当地,拼车任然需要非常小心,以免给自身带来逃税的麻烦[8]。/ |' j  I' d9 ^1 L) P

6 c! m! j# j5 o
* c9 Y, ~; w* Y6 e) ~
3        费用分摊
4 v+ t/ h2 i$ l. {2 f* r+ W6 P( I# F
拼车通常意味着所有乘客(司机和乘员)都应该平均分摊旅行的成本。司机没有盈利,且像其他乘客一样承担费用。费用一般包括燃油和一些可能的过路过桥费。但是,如果我们将汽车的损耗、维护费用、保险和税费也计算进来的话,这些费用大约是每英里1美元。一些拼车平台会将这些因素考虑在内,从而得出一个让司机和一般乘客都满意的价格。- ?6 C' Q" O9 s" S3 u3 q+ ]
; ]5 S' c- k& z- }' d1 o9 _
这些平台的第二代系统通常拥有依托乘客的智能手机实时管理旅行的功能。他们可以实时监测汽车的剩余座位,实时安排行车路线和接送安排,并不需要事先商量好接送地点。这些系统还能根据行程的具体细节计算成本,比如距离和人数等。乘客按照系统所计算的价格支付司机。 9 {: H5 f, Z  P; o" W- f* J% y
. f) N7 Z# r+ C5 i$ i
4        历史
7 E# {) C# K% c  K5 P6 ]# r1 {, W5 z8 D4 |) w& o
二战时期美国一张为了配给燃油、鼓励拼车的海报。2 R/ _* f1 u+ i6 V! G* o
0 H; a( m! b8 V5 i, \, X8 o1 w2 k) y. U
拼车在二战时期的美国由于一种配给燃油的政策而变得流行。在20世纪70年代由于1973年的石油危机和1979年的能源危机再次变得普遍。那时,克莱斯勒公司和3M公司第一次为员工组织了拼车[9]。 6 e8 W$ Q( ^0 s3 o0 Q' f: W- r0 }
+ z0 Z8 j1 p& O6 W: d, H0 d! z
人们拼车的频率在20世纪70年代至21世纪出乎意料地逐渐变低。其顶峰出现在1970年,通勤的拼车比例达到了20.4%。到了2011年,这个比例降至了9.7%[10]。20世纪80年代油价的大幅下跌(45%)是导致这个现象的主要原因[11]。 而拼车的特征也从司机沿途有序的接送乘客变成了停车换乘[3][3]。
  Q1 L) p/ z+ M6 P5 T" o* `7 u* [" S6 f3 S
然而,互联网的快速发展促进了人们拼车的意愿,通勤的拼车比例在2005年达到了10.7%[10]。互联网和手机的使用极大的开阔了有拼车意愿的人群,使得寻找拼车变得简单易行。这些网络平台往往还被用于高油耗的长途一次性拼车。. v& c: s6 B- ~5 I# D* C5 E

& w: p6 l2 D, S8 Z1 E在欧洲,由于德国网站carpooling.com和法国网站BlaBlaCar的出现[12],长距离的拼车在过去的几年中变得十分流行。根据他们各自的网站统计,在2015年初,他们的用户数量分别达到了了6百万[13]和1千万[14]。
: F5 U* f9 d" x. Z% I8 s5 f2 V8 p% W* u
5        其他方式
# E0 q$ W+ N4 j( S. ?; s5 S0 R, {8 k9 g9 c& c
拼车也不局限于上述的方式,还有其他的形式存在着:
' {- Q! J$ @8 M) L* N8 W( Z
  A3 _& N" }' Z, Q
  • 临时拼车 是一种临时性的拼车行为。不涉及金钱交易,但是这种行为仍然有益于司机和乘客双方,使得这种行为得以存在。
  • 灵活拼车 将临时拼车升级到了带有专门上车地点的方式。乘客往往在固定的地点等候拼车。
  • 实时拼车 使得人们可以用智能手机软件随时发出用车请求。司机往往在乘客当时所处的地点于接客。
  • 单双号限行 是一种类似于拼车的行为。这种方式被中国一些城市和印度德里所采用
    7 t% v( y; `$ o  H" B

  J6 p. \7 i+ h  S9 ?# n+ f3 [$ |
. {+ t, P7 T0 _4 i, S6        面临的挑战& \$ m$ u+ W2 K5 F

; |' ~8 m4 w: T1 |美国的通勤拼车比例从1970年的20.4%降至2011年的9.7%。
+ y9 q4 _2 w+ y1 ^* Z/ a' \$ B4 M
* R$ A: B: z/ a9 n" ?  u灵活性:拼车在计划产生变化时不够灵活。这在一项调查中成为了人们不愿意拼车的主要原因[5]。面对这一问题,有一些拼车方案与当地的出租车公司一起提供了应急的服务。
. D- i. C" d0 t, M# ?% Y7 s$ z0 R2 q" S
可靠性:如果一个拼车网络没有足够多的用户,人们往往很难在其中找到合适的拼车伙伴。拼车的乘客也往往不会遵守当初的约定。一些网络平台针对这个现象要求乘客在叫车时付押金,甚至在乘客没有按约乘车时也按原价收取费用。
! i! |% l7 y# p5 P! R  J
6 ^  Q: [5 w' Z$ U! u" M陌生人:尽管犯罪事件发生的概率很小,安全问题往往是阻碍人们拼车的原因之一[15]。网络拼车平台针对这种担忧的做法是引入信用体系和标记有问题的用户。这个措施往往对用户数量的增长有很好的效果。( N% K/ A5 j* }4 R

! {) ^9 x/ m9 d8 W/ S整体效果:尽管拼车多数情况下有政府参与,比如设立高乘载车道。仍然有一些声音质疑高乘载车道的效果。比如,在高峰期,高乘载车道往往处于无人使用的状态。从而挤占了原本行车的空间,减缓了行车速度,燃油使用效率更低。而且,很多汽车,比如带着孩子上学的家长 ,原本就是“拼车”状态。" T0 m8 D$ V; A; @( S. y# V4 _/ c& {

9 |1 z" d) R* V3 ~2012年,昆士兰政府宣布取消高乘载车道,认为它们反而导致了交通的拥堵。这项决定得到了昆士兰皇家机动车俱乐部的支持[16]。* B- N5 F, L6 W8 c% c
0 k7 H- a  j. |. V" I9 P( T1 k
==================================================
% O. k) M4 O  n% x# z以上内容摘自维基 (https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%8B%BC%E8%BD%A66 d3 Z7 `7 n& E& r
# I/ y. `( ?+ B7 O. `
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Zhixxx 发表于 2017-1-26 06:557 C- N& ~2 S% Q; H! m
有在看这个帖子的同学注意了,我认为这个楼主的品德有问题。打算坐他车的先看看这个帖子。http://londonchi ...
0 g! l" I3 a$ ~. M) v- a7 y+ x; a
因事论事,就不要来文革那一套了好么?楼主开的什么车和你有一毛钱关系么?你骂的司机在你看来也是开黑车喽?试问那你为什么明知是黑车还要去坐呢?然后再用手段赖账不付车费,还反过来威胁司机?你人品如何不是别人说的,而是你自己作出来的事叫大家看到的。这么点道理都搞不明白么?( E: r% h0 l. V( j
也许你在外留学有种种不顺心不随意的事,那些正是你需要在留学生活中学习和接受的北美价值观,是你需要适应环境,而不是叫环境适应你。在论坛里你发帖讲述你的经历,叫大家知道什么事应该选择什么交通手段,而不是从贪便宜的角度出发考虑问题,那才有积极意义。如果张扬你这种赖账还骂人的恶劣行为,你觉得我们华人还能团结互助,在北美发展壮大么?还好,你这种只能算极少数。
$ _8 m& u- O& C0 S9 [, y5 `先消消气,问问自己除了赖账骂人,还有没有其他令你觉得更有意义的事情可做?
4 ?6 i! y# e# V% X; x
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 楼主| 发表于 2017-1-26 19:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 scarboroughian 于 2017-1-26 18:45 编辑 5 p& p1 c! [2 ^5 g, S! u
" [' K* ^% v/ o) x0 W9 M3 g9 Z' K) e
Tips for Successful Carpooling! }0 P/ F% A+ \( q2 s$ x
Establishing Trust with Strangers
, m/ E( R3 |1 }2 d! `
  • Remember not everyone can be trusted. Listen to your feelings. There is no obligation to continue if you are ever uncomfortable with the person or situation
  • Get your carpool partner's identity and contact information. Look them up in a phone book and on social media if appropriate
  • Meet in a public place before beginning
  • Get driver information including License #, Plate #, and Insurance information. Ask permission to share this with a trusted friend
  • Ensure the car picking you up matches the plate and insurance information provided
  • Exchange and check personal references
  • If you are not comfy providing your home or work address, meet in a neutral spot
  • Do not carry valuables or significant amounts of cash9 ]: _. H; n. _- r" e. ~
! _, e+ A) p# W% j
Locations and Times

4 W; O4 k) L" }. X6 N7 O
  • Confirm exact pickup and dropoff times and locations with each passenger
  • Confirm route and stopoffs
  • Confirm which days each person is included
  • How will you handle occasional lateness? Usually carpools allow for 2-3 minutes maximum
  • How will you handle chronic lateness? Usually passengers will be removed from a carpool for frequent lateness5 R8 X& q) {- ]) a: H% z
1 s. d. f) J4 s2 t
In-Car Preferences
4 {! W& s  E  y4 ^( s, ~5 Y
  • Cell phone use
  • Fragrances and allergies
  • Eating and drinking
  • Luggage needs and space
  • Smoking during and before the ride
  • Conversation: Silence or Polite conversation only? Usually topics such as religion and politics are avoided
  • Music: how often, what style, and how loud
  • Unscheduled stops and special requests
  • Temperature, Air-conditioning, windows closed or open
  • Seating arrangements. Taller passengers usually do better in the front
    , c$ z  y8 |- S8 z
* L! q! n3 y( \. y
Communication, Roles, Backup Plans
6 M' H& k- K( ?8 R6 Z
  • Exchange cell numbers and email addresses for easy communication (For larger carpools or vanpools and in cases where not everyone has texting or checks email often, you may want to establish a phone tree)
  • How much notice is needed in case of plan changes?
  • Is confirmation required the day before every time, or is it assumed everyone is participating?
  • How will you handle last minute issues such as driver illness, car trouble, or lateness?
  • Make sure to notify everyone well in advance of vacations and changes in work schedules
  • Exchange emergency contact information with your other carpoolers
  • Share details of the carpool with someone you trust, including routes, times, and contact information (with permission of course); Z9 O: L7 O8 B

* Q" I5 s& \1 s* h1 h7 CCost Sharing Arrangement
/ H) R; l( u$ z+ y% c
  • Confirm agreement on the cost sharing arrangement. Is only gas cost shared, or gas and maintenance?
  • How often and when will the driver be reimbursed?
  • As a courtesy to the driver, for a larger carpool it can be helpful to have one passenger organize collecting the payment from the group.1 ?6 O" N$ T# S7 Y% h

. Z) a% P8 c. F0 F" U* I+ yFor Drivers
0 @* x5 m( `& U: A( K6 W: C
  • Check your insurance policy to confirm it will be sufficient to handle extra passengers in your car
  • Drive safely. No speeding or aggressive driving, and certainly no driving under the influence of drugs or alcohol
  • Keep the vehicle tidy and in good maintenance at all times
  • No cell phone use while driving- Z: ?0 n* ^0 I9 @8 j" a! C3 D$ q% i6 H5 l
7 F+ ^% P. d" X$ X5 Q7 i! t
For Passengers
  g8 @2 {' Q* ?" y8 X+ F+ d4 Z% T
  • Respect the vehicle at all times, ensure you are dry and clean and wipe your feet if needed before entering
  • For front seat passengers, ensure your seat placement is respectful to the passenger behind you
  • Avoid backseat driving
  • Ensure you do not leave anything behind
    ! m$ p/ }& n# Z2 ~8 k0 X
3 M8 ~2 V5 Q5 M9 g
Strategies for Long Term Success
' N0 D/ R" ^  h" w* j
  • Consider a trial period before committing
  • Give it a bit of time to establish a workable routine
  • Discuss any concerns you have in advance
  • Raise concerns as they come up
    5 T! c0 Q0 M/ \

8 `) o' u- ?! I& C
1 A" s- f8 S" D1 `: t
  ~4 u. W& E- X+ ?9 h% e
) ?3 W" T9 p# @* {7 A* p6 E  ~
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 楼主| 发表于 2017-2-4 14:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 scarboroughian 于 2017-2-4 13:46 编辑 $ Q% |, q7 P1 x
Koganei 发表于 2017-2-4 12:14
. D+ r8 n5 ~9 E$ T真搞不懂你到底是想干什么?见谁咬谁,这种行为好像是狂犬病呀,需要看病的话要去医院好么。
狂犬病(俗稱:瘋狗症;字根來自拉丁语:rabies,意為“瘋狂”)是一種由狂犬病病毒引起之人畜共患傳染病,可於恆溫動物身上造成嚴重腦部發炎。[1]沒有接受疫苗免疫的感染者,當神經症狀出現後幾乎必然死亡,通常的死亡原因都是由于中枢神经(脑-脊髓)被病毒破坏,病毒大量存在于发病者的脑脊液、唾液和体液中,絕大部份通过咬伤傳播,很多時令染病的人或动物特別活躍,在沒有激怒的情况下发起攻擊,展現其他不尋常的行為。狂犬病亦可以以麻痺方式出現,令患者顯得沉默内向。亦有未经确认的实例表明病毒可經飛沫由黏膜或呼吸道傳染,在探索有狂犬病蝙蝠的洞穴时被含有蝙蝠粪便的飛沫感染。最终死于自主神经系统受损导致的脏器衰竭、呼吸衰竭。但是只要及時的接种疫苗,一般都能诱发机体产生足够的免疫力消灭病毒。狂犬病的早期症狀包括發燒與傷口的刺痛感[1],稍後則可能會出現暴力行為、不可自制的興奮感、恐水症、部分肢體癱瘓、意識混亂或喪失知覺[1]。自染病到病發的時間為一至三個月,但因人而異的程度相當大:長可長至一年,短可短到一週內[1],一旦症狀出現,狂犬病的致命率幾乎百分之百。狂犬病症狀出現所花的時間主要受病毒侵犯至中樞神經系統的時間所影響[2]。

6 K: j% a* u4 U  Z9 V" ?! [* F
" @4 ^) O8 |( o2 o
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 楼主| 发表于 2017-1-25 22:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 scarboroughian 于 2017-1-25 21:34 编辑 6 L7 Y6 n* y2 ]) W, ?' x6 j* r1 I5 g

  Y" y$ M$ V4 W1 e0 e4 q' u: ^7 v9 s5 R' b! S
$ Q" l4 S' r% o- P; E
Regional Rideshare (formerly London Carpools) is a free service that matches potential carpoolers. It is available to all Londoners and anyone who regularly commutes to and from London from surrounding communities.  Sign up today!
, X/ R5 H+ o+ p0 e1 G  p
5 D, C  @) I- @- ?( d+ o
6 q3 Y* f- g- W& l# V) P& uBenefits of carpooling:
7 E! [9 Z$ W3 O) E+ C2 n- d# v0 j5 G% F9 D6 {  p& e% }  \% i) p
save money on gas, parking, repairs, and other car-related costs
: I8 ^: H; ^' y( u4 Csocialize, read, or even sleep8 o' ]2 h8 L6 M! n# {
contribute to air emission and other pollution reductions
2 }. ]( g/ V# O( Phave driving choices: those who prefer to drive can and those who prefer not to drive can be passengers: M# W) ^( S2 d9 K
spend less time commuting and contributing to traffic congestion (as fewer cars are on the road)
8 s6 g) Z6 S  Lcatch up with friends as you go to and from work* p% D4 Q) j3 |( w& a9 n
. b$ J- h" P  }0 m0 {
Who should carpool?
- L' j. D+ m) W% V  ~: m# m2 k
6 D6 y5 j+ u# V: fEveryone! Carpooling is easy and just requires a little advanced planning.
! h% P6 P2 j' @- _7 m  H& r! [5 m3 s; c' Q& k' D6 k
Carpooling is a great choice for getting to and from work or school, especially for those who do not need their car everyday and have a consistent work schedule. You can carpool every day or just a few days a week. Even one day a week means a 20 per cent reduction in weekly wear and tear on your vehicle.
  b+ @+ m7 x8 ?3 m9 Z( mBy here# D( O1 L7 x+ @/ r  |( r

' D6 [+ @/ H& b: D: l2 }. A2 Y0 i/ o, ^  R1 ]3 h6 o  i# E9 N

/ x$ B8 o6 c4 r0 n$ Q
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发表于 2017-1-25 22:33 | 显示全部楼层
哇塞,直接做篇研究论文得了
  W6 b8 E! F7 g3 P6 l( K2 `帮顶。不过感觉那些人不是缺知识,而是缺德
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 楼主| 发表于 2017-1-25 22:43 | 显示全部楼层
Koganei 发表于 2017-1-25 21:33
( Z( j! T, A9 x/ ?+ P4 e% R6 T哇塞,直接做篇研究论文得了
) z, a0 I: q6 l* [5 U& S帮顶。不过感觉那些人不是缺知识,而是缺德 ...

1 a# z" [( y1 h( T+ R/ y/ t1 c; E0 R6 ~7 _9 `; J6 a( ?
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本帖最后由 Zhixxx 于 2017-1-26 06:46 编辑
+ o6 s8 [' S' b0 G( H
# b  y" Y) Y8 B3 d. b# v! h/ W你们两个别在这唱双簧了。就以为自己聪明。新申请的马甲叫个PP。你要玩就玩彻底些,申请100个马甲来支持你。 在申明一次,楼主你是开黑车。 CARPOOL 和你没半点关系。你上面这么多信息和你有什么关系?麻烦你自己看清楚了复制上来。真是搞笑 ,跟3岁小孩智商有什么区别。
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本帖最后由 Zhixxx 于 2017-1-26 06:44 编辑
8 U' V7 I" [& V7 [# f- ]
% z8 J% m1 G; q8 z楼主你上个星期是不是被管理员给封号3天了?自己暗地想做什么自己清楚吧。先检验自己的品德。你这么爱搞事我陪你,我帮你出出名。省得你到处得瑟。
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发表于 2017-1-26 07:55 | 显示全部楼层
有在看这个帖子的同学注意了,我认为这个楼主的品德有问题。打算坐他车的先看看这个帖子。http://londonchinese.ca/forum.php?mod=viewthread&tid=266940/ j* E9 ~0 h" I$ v! g. r$ v: O5 O
他居然顶帖支持一个无品接送司机,那司机先是欺骗去多伦多的乘客,外接了一个去飞机场的乘客。耽误了别人的行程。协商好的由乘客定回程时间,到了多伦多后也强硬的要求乘客按他的时间提前回伦敦,被乘客抱怨后才说了原因。原来他在多伦多另接到了一些客人,最后导致争执,原乘客拒绝了付钱选择自己再找车回伦敦。 想了解详情可以去看帖子。所有短信对话信息都在里面。
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 楼主| 发表于 2017-1-26 08:24 | 显示全部楼层
Zhixxx 发表于 2017-1-26 06:55$ P, o9 v5 R7 k4 G+ B" G$ M- a. ^
有在看这个帖子的同学注意了,我认为这个楼主的品德有问题。打算坐他车的先看看这个帖子。http://londonchi ...

6 n- K1 k- Y  F& o3 F2 c# N5 K( v- R本人每周末往返于伦敦与多伦多之间,不是CARPOOL是啥?看来你虽然打的中文,可中文理解能力让人担忧。
$ b5 U1 H2 r; L4 ^$ ~) a7 `4 [4 G! U# t8 r
本人做CARPOOL三年多,品德如何相信搭过我车的人自有评判。
7 U9 q$ M+ P  E/ T( q, L  U' J) x8 ]9 U0 v
信口雌黄评论别人品德的人先反省一下自己吧!" |! I0 Q# F/ l6 Y+ X5 ~' G1 ?
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 楼主| 发表于 2017-1-26 19:34 | 显示全部楼层
Koganei 发表于 2017-1-26 15:54( P0 q4 J! \% \) F0 K/ H: d- Y
因事论事,就不要来文革那一套了好么?楼主开的什么车和你有一毛钱关系么?你骂的司机在你看来也是开黑车 ...
! e; i# r) V4 u# S  c
5 P$ ^1 k, @$ [
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Koganei 发表于 2017-1-26 15:54
$ t+ ~% s0 R5 O. c0 }6 v+ F3 P2 u因事论事,就不要来文革那一套了好么?楼主开的什么车和你有一毛钱关系么?你骂的司机在你看来也是开黑车 ...

) n2 f! m( E; t. T) Q马甲就别再这叫了,第一个帖子就是往这里来的。没证件没保险就是黑车。需要我告诉你?那个垃圾司机连你祖宗都骂上来,你自己去看看在说吧。我不是留学生,也不认识那几个被坑的学生。在你把事情弄清楚前别把自己的无知乱套我身上。自己先好好检讨这种泼脏水开小号黑人的行径。我是根据受害者在论坛里提供的短信信息在说事。你和楼主却是在打嘴炮。
  M7 l& x/ _# b: }
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scarboroughian 发表于 2017-1-26 07:24; O1 W6 D3 v& i0 O! E6 J% Q3 S
本人每周末往返于伦敦与多伦多之间,不是CARPOOL是啥?看来你虽然打的中文,可中文理解能力让人担忧。
8 C5 W+ _8 l% c$ b9 }7 f  Q/ x" @ ...
& c7 W) R7 F- D7 J+ f7 q
如果你在人人面前把你这得瑟的嘴脸表现出来,看有几个人会搭你的车。自己贴的CARPOOL信息自己去看。你载3个人你油费需要150? 你送机场一次需要150+甚至200的油费?你还真当我不懂行了。成语用得不错,但到底是谁在信口雌黄了。做了妓女就别立牌坊。那个司机理亏了不敢在论坛里继续叫,跑到QQ群里骂伦敦华人。 你就当他小丑在这跳。得瑟得你。8 l+ o8 r$ B+ D+ _# m
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发表于 2017-1-27 06:54 | 显示全部楼层
别转移阵地,继续在那个被坑的同学帖子里说。让大家看看垃圾司机背后的男人们是些什么人。
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Zhixxx 发表于 2017-1-27 05:42
/ N8 u8 m1 {  T( e# r马甲就别再这叫了,第一个帖子就是往这里来的。没证件没保险就是黑车。需要我告诉你?那个垃圾司机连你祖 ...

- d8 F- O+ b" J: {- q$ Z5 X你是不是留学生并不说明任何问题,本身也并没有说留学生就不好,而是说有些人也许来北美时间短,还有诸多的不适应。还是那句话,因事论事。在没任何证据的情况下信口雌黄,就判定别人如何如何,这不是北美的价值观。市场经济,他的车他愿意定什么价那是车主的事儿,你想不想利用他的车那是你个人的权利,没人强迫你非得怎么样。而且在这件不愉快的事件中,该汲取的教训是在那种情况下应该怎么选择,如何早做准备。而不是赖账和骂人,否则类似的不愉快就可能还会遇到,因为解决的方法不对。
9 N1 i% P( d* c/ F包容不同的观点,各抒己见,这也是北美的价值观,觉得车费贵可是还非得选择不可,至少说明自己的选择余地有限。赖了账还骂人的,就更是不应该。0 c0 Y. v8 }3 c6 e5 H/ d5 B
其他的无关就别乱扯了,什么马甲啦,没人搭车啦,这都与事件本身无关。别人有什么问题,只要与本事儿无关的就不要无中生有的乱扯了。
" F) N, r# k, s4 n0 n1 G, \微信上骂起来相信也是双方的,截图动手脚这样简单的事也没啥新鲜,我也绝对不会因为贴了只对以方不利的截图就下结论。反过来,赖账还来黑人的一方这种行为我觉得有欠考虑,理由我就不想再重复了。5 w6 `1 X$ A# p, ^' U
有时间做点对自己人生有帮助,对他人有帮助的事不是更有意义?嫌不过瘾来挑火的就更不应该。0 D' u1 U' y* i4 _) I7 c: \
4 R( B/ o6 T0 p5 ?8 ]: I# L
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