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【本网讯】Lyft网约车服务进入伦敦这所森林城市后，学生们敲手机的时候更多的是犹豫，而不是兴奋。
美国叫车服务Lyft周二在伦敦推出其服务，以作为其向安省西南部扩张的一部分，但西安大略大学（Western University ，韦斯特大学，西大）的一些学生表示，他们将继续使用其他交通方式。 Lyft最初是10月4日在其一篇博客文章中宣布，将扩展到安省的几个城市，包括温莎、基奇纳-滑铁卢、尼亚加拉和巴里，同时向感兴趣的司机开放申请。 自2017年进入加拿大，在多伦多成立分公司以来，该公司一直在加拿大提供服务。在过去的五年里，他们已经扩展到加拿大的几个大型城市，包括渥太华、温哥华和卡尔加里。 Lyft表示，他们提供了“可靠的乘车服务——无论是跑腿、去机场还是和朋友一起去探索这座城市。”该公司为加拿大人提供了超过6800万次乘车服务，并报告称全球有超过2000万名不同的乘客。 西大学生似乎对这一消息不太感兴趣，他们注意到本地已经有其他可用的交通工具。 “通常，如果我想去某个地方，我会坐公交车，”电气和计算机工程硕士学生阿尼克·罗伊(Anik Roy)说。 罗伊来自印度，目前是他在加拿大的第一年，他提到Lyft在印度的一些大城市使用，但人们通常更倾向于使用优步（Uber），因为它的价格更实惠。 优步和Lyft的定价会根据需求波动。这两种服务在伦敦是否会更便宜，将取决于社区的需求。 优步是Lyft的主要竞争对手，其于2015年7月在伦敦推出，此后一直与伦敦市的传统出租车发生“冲突”。 许多学生表示，他们已经在使用优步了，不愿更换，而其他人则选择开自己的车。 管理和组织研究专业的五年级学生杰弗里·曾(Jeffrey Tseng)也不经常使用拼车应用，除非他晚上很晚出门的情况下。 他说:“我去俱乐部的时候会使用它们，因为我不会酒后驾车，但仅此而已。” 他说自己曾偶尔使用优步，除非Lyft提供更好的激励措施，否则他不太可能转换。 Lyft向新客户提供前三次出行25%的折扣，单次折扣最高可达5元。 人类学和艺术史二年级学生劳伦·瑞安(Lauren Ryan)大约每周使用一次优步代步，作为晚上的安全预防措施。 “我可能会继续使用优步——我花了一段时间才弄明白它，”瑞恩说，并补充说，她发现拼车应用让自己很有压力，也不可靠。 Lyft的其他服务，如电动滑板车、自行车共享服务系统和食品配送服务，尚未在伦敦推出。 （Tom编译整理） |
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