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加拿大人南下购物又热 赴美国买车的注意事项(转载)

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发表于 2011-4-18 16:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,加元兑美元再次越过平算线,不少加拿大消费者再次动起了南下购物的念头。经济学家预测,加元强势可能持续至今年年底,靠近边界的消费者将有充分的时间去享受加元升值带来的益处。 ( [) C0 [+ c# N) }

( |9 [0 R% H6 f. r9 M. `南下除了购买一些日用品外,如果有足够的积蓄,购车也不失为一个省钱的好办法。据计算,即使算上报关用度、纳税用度以及汽车改装后的用度后,在美国买车的价钱仍然比加国便宜很多。
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& `" d1 N" v0 c2 n9 Z专家指出,南下美国买车一般越是豪华的车越划算;而购买经济型车就不值当花那么大的精力去做了。
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3 A0 e. b2 q4 U3 D' W- B$ l) N8 k/ R# q据本地汽车网站Automall Network的总裁Viraf Baliwalla透露,最近他接手的一宗蓝宝基尼轿车(Lamborghini)的进口案中,两国间的车价相差13万元,就是除掉了关税、运输、以及杂项费用,车主仍然比本地购买节省了9万元。 , i: j. n/ _5 y! D' z
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至于一些普通的汽车如Mercedes、BMW、Audi、Lexus,、Acura,加上一切的关税和手续费,则大约可以让本国的买家节省一万至1.5万元。 " b' E9 q- g4 }$ S- N
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以下是南下美国购车的几点的注意事项,或许对近期准备购车的人士有所帮助: ( l  `; e4 w) w1 N- V3 [2 w! K! i

. }% ^4 h2 L- o1. 选择车型。加拿大买家在选车时需要注意两点:首先,一些品牌不容许美国的经销商售卖新车给加国公民,以保护两国各自的市场;其次,消费者必须弄清楚赴美购买的汽车是否被允许带入加拿大。有些汽车虽然可以进入加拿大,但是买家必须对其进行改装和认证,让排废水平、安全标准符合加国要求,这些都是额外的开销。上述信息可以向销售商咨询,也可以登录加拿大进口汽车注册局(RIV)的官方网站(www.riv.ca)查询。   T1 \% g6 O& `2 [3 ~

: P/ B8 _: n1 k. C- c% i6 ~在这个网站上还有很多非常重要的信息,买家在南下前一定要仔细查看。 9 T' W) J" @- j0 D" F) i7 }
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2. 做足书面工作。买车之前,在美国海关和边境防卫局的网站上(www.cbp.gov)找到你要通过的海关关口,美国海关规定出口汽车需要提前72小时把你的Title(就是加拿大的Ownership)等文件交给海关。
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买家还需要从汽车生产厂家那里取得一份无回收保证信(recall clearance documentation),这可能是免费的、也可能要付几十元钱的手续费。这封信是用来证明你所购买的车款并未在召回清单中,在入关的时候会用到,注意此信的有效期是30天。 2 x2 U2 v* y! Y7 x' j
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3. 电话砍价。远程砍价不是件容易的事情,特别是美方的车商早知道他们的汽车比加拿大便宜地多,所以更占据主动权。因此,大多数加拿大买家都是按照全价买的车。如果一定想要试试自己的砍价技术,建议打电话前“号码屏蔽”功能打开,别提自己是从加拿大过去的。 0 H6 N& _$ [5 k; h! f1 ^
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在美国购车的加拿大买家无法享受汽车生产商提供的贷款服务,只能通过银行贷款、高息借贷或直接用现金购买。 / ?7 e! P% B- l3 y
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4. 安排运输事项。安排好上面三步的准备事项后,便可以赴美购车了。买家可以选择搭乘carpool,或者乘坐飞机前往。买完车后,如果是自己把车开回来,车行一般会给上一个临时牌照(temporary tag)。临时牌照大多数是免费的,某些州则需要买家先缴当地的销售税之后才能取得。如果采用其他的运输方式、如租用卡车将新车运回来,则可以免掉安装临时牌照,但是需要额外准备安排两三千元的运费。 $ L/ x1 B0 H, a3 w3 o& @& i
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5. 入关和注册。过关时要带好汽车注册﹑销售收据﹑“无回收保证信”(recall recall clearance documentation)等,以及填写一张汽车进口表格(Form 1)。过加拿大海关时告诉海关工作职员要进口所开的车,工作职员会告诉车主到哪个窗口往申报。海关职员会查看汽车的VIN码,及检查会否是禁止进口汽车。
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6 {0 ?  ]9 y% A% n; n6 U8 C如果购买的车辆不是从加拿大、美国或者墨西哥生产的,则按自由贸易协定,进口时征收6.1%的关税。如果是上述三个地方生产的,则只需要支付GST和PST。GST在入关的时候支付,PST则是在注册汽车时,按照各省的税率征收。同时,过海关还需要交195元的手续费;如果汽车的排量较大,还要缴一些环保类的杂税。
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) S* j3 b! b7 {, w; o9 ?离开海关的时候,确认一下Form 1已被盖章。 $ T& ?5 E/ M$ y( |1 r. \3 \: m
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6. 汽车认证(Get certified)、保险和上牌。入关过后可以直接把车开回家,10个工作日内你会收到RIV寄来的一封信还有一份表格(Form 2)。这份表格也可能通过电子邮件发过来,这时候就需要将它下载、打印出来。
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  d, u+ z. R% a* Q" y9 ~+ s- i4 f0 z买家需要在Form 2给出的截止日期之前去一家被RIV认可的车行(如Canadian Tire)做检查(inspection),包括safety和emission测试。同时,买家可能还要在这里对汽车进行改装和认证,让排废水平、安全标准,以符合加国要求。做完之后,车行会在你的Form 2上面盖章,同时你要给他们无回收保证信(recall clearance documentation)还有Title等文件,他们会帮你一起传真给RIV。 5 y2 P$ e7 j" m& [$ @5 a2 o
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办完上述手续后,便可以找保险公司给汽车办保险,这时候需要用到入关时取得的form1表格。接着,就可以带上Form 2表格、汽车销售收据、保险收据等文件,前往省交通厅办牌照。
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1 u6 _% C. E. L/ u2 I! i7 y0 a7.售后服务。固然在美国买车价钱可能相对便宜,但对于加国人士来说,可能无法享受到美国车商所送出的一些售后服务,比如汽车的保养、每年免费换油的机会,以及售后服务等。打算在美国买车人士可能需要考虑,固然价格相对便宜,但长远考虑是否值得。 ! D6 f% [9 U: d1 z0 g6 s- i
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不过,有些从美国购买的车辆,在加拿大也可以享受保修。在美国汽车加拿大保修网(Canadian Warranty Information on U.S. Cars)上面有具体的内容,登录http://www.apa.ca/可查阅详情。
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