论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
- v% J0 {" `- i9 o' K% [) y" O5 P V! Z m
回复 6# yuxinxiaopeng 4 }; Y3 c) t& v; V. g( d( G
) c. x2 H/ H5 I7 E0 Z( l3 c
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴8 _/ ^2 u5 M5 I, o
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售* ]- P, {) s( S4 u4 \7 Z
以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件, f0 J# W5 s/ ~2 O V
我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest ' }; t8 B0 l6 \4 P8 X
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售0 Z5 y' [) W9 ]0 B
{2 `; A: a: F# g二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
4 I$ K0 t& f2 [* q$ x% @7 q. y每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate p! e$ D$ v7 a% k9 M+ F1 h. s) G
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
2 e2 L) M, e) L如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
$ y( ], @$ @- h* p. g; S大車行便會直接wholesale給那些小型車行. O* X5 ^: J$ x. ^1 U, J- P0 k: U* I
- L9 S `6 A7 O0 P$ k為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
' d! d! S4 d/ G2 U- O簡單的說法，就是他們可以用二手的零件8 M8 x/ R+ f" O
作為大車行，並不可以
, L4 L E+ y4 {' k" Q9 T2 w
8 |: [- E. \# B5 o) z. F4 ]我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
, Y. ?( ]$ e1 {& i* O* O- Z我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest. x4 h; E2 O" c& z
所以我們wholesale 了
0 L$ q9 O6 ?# ~/ x4 n& ?0 W小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
0 |; f% w% u* d2 y x$800弄到了
9 `/ k, O1 X0 T$ }* `1 `; i你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？
7 \4 \8 x: y: s+ P0 j+ p7 X
; H2 J3 P; s4 g5 j大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.' P: A3 K) {& q% `; Y3 ~4 R) u
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油& I Y# n5 x5 V4 O
8 m8 k- |# f) d3 i! _% @
其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少& w1 u* I E* g; n" K A f7 S' x
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
# j/ A4 a$ q8 s/ K現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
- ?$ z# W( [/ U9 a逆向思考，客人把汽車trade in
: a$ j. R9 S4 I$ `也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
9 `2 w! Z2 X1 U1 T
a( |+ c% F0 i香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
( k; f8 k" ~( M/ x$ G便宜莫貪7 {2 Q3 k9 h. ^& }
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
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变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 23:22
