论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
; N x7 f1 L6 L, N! R/ o1 I! u
. c3 o/ S( w2 Z- V0 L3 {回复 6# yuxinxiaopeng : N: W9 _# t& W# Y
5 h/ L2 m) n* k
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴' B' d1 ~: f+ N; v! ?. C
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
0 z5 P- F" r" s, W( S5 d以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
6 _& X) i, q0 X+ P1 ^我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest . O. i3 T P8 `* J e
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
" A0 N7 q( L4 g) [ [4 T% w/ c; M6 K& m( V
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in G+ D7 L2 A" p; m4 H$ k* ~/ t
每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate 0 E) t% C+ e1 p9 D3 \2 L
粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
2 C( g D) o- q2 z z' E如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
; _5 }9 d8 y3 O m' G9 D- L大車行便會直接wholesale給那些小型車行
6 u7 D/ f F9 [, \; M1 Q* P$ _+ V- v( m! `6 L' V
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
6 ^# H1 P5 ]5 s; c$ g% b( _9 f簡單的說法，就是他們可以用二手的零件
" o0 I. g7 h5 }: F6 q& C作為大車行，並不可以* E% L0 n% U( r# L
/ P# _, e5 N; n
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km 6 t& c" c8 M/ e k
我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest4 [6 M7 ~7 ]% U% b
所以我們wholesale 了/ I, g, F1 |8 n4 h# _8 W& K; j+ W
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查$ w' X* J4 I* l _, c! f3 O3 p
$800弄到了
4 s: f, k+ ?" [6 \+ h: \' `你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？* Y* V. q0 E- I3 K) z8 x
2 g4 ?9 D g: E1 j% D- [9 W
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
" H- S8 m8 `5 {應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油
# S* C9 L) J! h5 Z. I% [% W }
. x% P) x( e3 A3 B2 I其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少( t2 C' _# }5 v0 b6 V5 J
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
/ l- \1 W) k) r3 b+ j; n現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
! v8 y1 }- p! Q: C( I# A2 Y逆向思考，客人把汽車trade in
* Q1 ~/ y4 }( j! h( X, z7 a( f也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格4 ^' g* F* _/ P% e, u# O3 y' P) W3 w
7 V$ c, a i. o) E' d香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
?, U/ q. G f @便宜莫貪2 Y* R9 U: I, |0 s$ W5 X* p
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
置顶卡
变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 23:22
