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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
  t) L$ D! K' r
: v2 \5 }: k5 {# Z, }  s7 @车主证' l" _3 N- D5 w. w- J7 d/ ]$ ]1 O
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
7 M# v. ~! Z. E$ H  p4 E安全检测证书——Safety* y$ }; y% a, ~& q) Z
尾气检测证书——Emission
$ l, N1 K1 o4 a5 h% C* n# d3 i% J( y1 L7 @1 u" o) b& h; L
IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
9 G$ e/ X" I, N( [
7 X1 t, m! L$ f% Z  A, G车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。0 O$ B4 j) h1 l5 c( h* M
+ p( H, l' j  @
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
# D- s, n) G2 c7 }5 g1 X1 v- p4 }. q2 B. m. f
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 ' y# O0 K9 y. ?/ ?
# l! R3 s' o2 I+ y/ _" N
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
* u# d: Y( S' l0 ~
5 ]# I; B3 O# N, d/ a这个package是私售车注册的必备文件。
7 X  O( g2 {( ]" a2 u* x& M. J$ ]
1 O- s( C, ^) X. z  I) D5 [: ` IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。) ?, Z6 V- |; |7 B

: D2 |3 u( y+ i- e个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。; I( R+ U/ l) {: a0 V: h

8 W9 B# b) R# G4 o7 d建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。0 k# G, v; ?0 {5 i9 J
; f* U% d( Z$ W

+ P+ x5 C! ^0 R$ U/ w3 E本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
9 m% c' a- E  a# J/ ]
  {  Y  k! B  U, W! Y7 p) s7 p
& {! a9 H4 [, G; P1 B7 B; ^% A IMG_1905_调整大小.jpg 3 m2 ^6 ]( v, i

* \# Q- d) T4 J) G  b IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
9 E* l: V4 a7 w( L( E
: W) n  a, e0 n, L黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。8 x% p7 s0 R+ x, e% B8 r

% ?* r& o: Q3 g' o IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon
  K* J, b6 |; K5 v6 |8 q) d& t5 a/ G6 {6 W; \9 ^
3 j( s8 ^) \( V
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
' G1 j8 u; R9 i. E) c* Q我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。% D) j) {% \+ X
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
5 y9 t) }" Y0 d9 [' N9 N% H8 I1 y过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念5 o& H) w0 j* l3 L, ]

& O; k4 P3 q  I* V1 m为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
7 Z6 x3 p# m) w4 I, V/ H( u( o0 _6 P( A" F; C
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
; M8 ~. ]( U4 g3 `+ w8 |; U. t' ^. [# U4 ^: ^) p* t
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家. b' a( R: V% E7 x1 D$ g
1 M6 z* ~4 w6 n9 {
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了# x& }1 l" ]: f, F; c  O
% B1 N( l5 |: ]( [
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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