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美国一些航空公司1个月内第3次提升票价﹐分析家预计加拿大的航空公司将很快跟随。) \* i3 u; c& o5 _- p
美国国内航线票价上涨﹐来回票价增加4到10元不等﹐视乎机程的长短。1 h+ U7 D! w+ h8 }: R# `; h; N
PI Financial Corp.的穆雷(Chris Murray)说﹐他预计西捷航空(WestJet)、加航(Air Canada)、波特航空(Porter Airlines)﹐未来数月会调高机票价格﹐但他没有估计涨幅。
+ `4 D7 W4 I4 H# b0 M西捷航空上周称﹐它预计有效座位里程的收入﹐在第4季度将有所增长。穆雷预计其中部分收入﹐来自更高的票价。
3 m' y' x6 J# p- [% N1 Z& H9 m穆雷说﹐燃料成本持续上涨﹐也促使航空公司提升票价﹐或增加附加费。
' W' |: j# N0 V8 i" J一贯以低票价着称的美国西南航空(Southwest Airlines)﹐看来是最近调升票价的主要推动者。公司发言人霍金斯(Brad Hawkins)说﹐美国机票涨价将有助抵消更高的燃料和营运成本。4 R! a2 Y5 j+ w4 x, s8 f3 `9 p
FareCompare.com网站的肖尼(Rick Seaney)说﹐美国一些航空公司上周将往返中西部城市的票价轻微调高后﹐西南航空加入﹐大部分航线机票都涨价。
" Q8 U! U! F, A( Q9 r肖尼表示﹐美国其他大型的航空公司﹐包括美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta Airlines)、联合航空(United Airlines)、大陆航空(Continental Airlines)、全美航空(US Airways)及边境航空(Frontier)﹐都跟随西南航空的步伐调升票价。
& K" q% m0 G* P3 n4 m1 K加价非燃料费升. b- B4 x8 Y0 Y( k5 ?
肖尼说﹐他认为美国航空公司最近调升票价﹐更大塬因是座位有限﹐而非燃料价格。
, H6 v8 G- K6 R0 o* E美国航空公司在2008年、2009年损失数十亿元﹐但去年开始盈利﹐预计2011年获利更多。它们提高旅游高峰期的票价﹐对寄舱行李、改换航班和其他服务收费﹐增加收入。
; w6 L1 ^* G( |6 }3 R国际航空运输协会(IATA)预计﹐全球航空公司于2011年共可赚取90亿加元。 |
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