论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 - f6 n7 S& R4 ]6 r
" A5 h. A" P& c4 E% a' t
回复 6# yuxinxiaopeng
5 b+ Y8 B% x% u2 @3 l0 d, o1 H5 d3 _- ] C9 |: m0 ^
其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴
7 M$ E, \; |7 \* @4 a1 n/ c: d其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售# Q# @; J7 y6 Q
以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
# ]% q6 O& f8 e: S) n我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
# d2 m1 A( U: N c! n \然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售 m& b: r! B* s% N2 F' \
2 ~. b k# X+ o, a二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
# a: ?# O' }. ^' ^& i) \每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
|: R0 k. Y3 }# c粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest 8 [& B9 |( U2 O
如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話' E( \# R. [3 V
大車行便會直接wholesale給那些小型車行
( Q+ c; |0 e j" J7 M
9 [7 s' q* l/ n: O為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest? X- v% Z& o! T d
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件
) B2 y0 b. Z8 g; S0 b作為大車行，並不可以7 M0 M ]# N& ?8 b( U
* [4 q0 k/ G; E* ~, z
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
( t1 o: Q1 m% ?7 N: |5 n我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest) i) m; ]* C% b8 z3 h9 A% u
所以我們wholesale 了1 u6 \1 i; h3 c5 v8 z: y- l$ {
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
`- D6 I: m& b$800弄到了; O% p* F# C y; V6 B* _1 L
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？
5 a( J( u: w7 e8 J0 |& N% Y6 x! m( }
+ }! N- \3 I& m7 I7 n大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty., Y5 Q/ L* I4 a# [! a
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油, u1 J2 e- q/ J* X3 j5 K7 I
7 |: a: n" @* R8 @9 n1 Y. b
其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
3 i& t, ]6 V7 D9 t$ L其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售6 o9 K3 O5 U6 ?3 e1 v# x. r; j3 f
現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
0 G3 W2 W t8 m9 D逆向思考，客人把汽車trade in / ^% K) t1 @; q' A7 a3 ?
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
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% v r; T( f/ {香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨% z/ ]- m0 A0 K. { g
便宜莫貪
5 x& ~& |+ q1 x: f7 Y汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
置顶卡
变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 23:22
