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本帖最后由 Ricky 于 2014-11-20 16:39 编辑 ! f4 J- s' V% I6 G, @% M
# o5 r( `; S- s! u/ ~& I冬天又到了, 每年到这个时候大家都会为车子打滑的事情头疼
/ R, W# [# b9 ^* J% S- [: T相信大家其实也对车子的驱动方式和轮胎有各自的见解! B% [! _# n: v& N! I; [
首先, 相信大家都知道后驱的车子在雪天最不占优势
) _) Z3 n" o' ]. n( c2 ~然后就是很多人争论的问题2 _5 @% `8 x4 ^4 Z4 V8 |
前驱的车子和四驱的车子是不是有这么大的不同
8 G8 @1 G2 S) A Z' _其实我个人觉得两者的区别在于当车子卡在雪里的时候, 四驱车更容易出来, 两驱车卡住就比较难出来了
' |+ G* s* R, b/ d) G5 a8 z但是我也有看过四驱车和前驱车在湿滑路上高速转弯的对比视频, 四驱车转弯半径确实会更小, 而且车身也更稳定
* f$ D Q# p! k. C, \; U4 p6 W请各位来讨论一下是不是真的有这么大的不同呢/ D' p8 s6 _# u! \( z
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之后就是轮胎的问题9 r6 n) r+ j+ H- z C" F: y4 w
冬天有些人换雪胎有些人继续用四季胎7 k9 \/ \" j( t5 ^- @) S P- d0 o
个人觉得雪胎确实有更深的纹路, 所以刹车距离就会比四季胎短1 ?: Z' _- M4 e) d" `
但是当真的雪大了, 开慢点比什么轮胎都管用) h" C* L2 \/ V4 n& x% ^) a! Y+ y$ N
然而, 有些大品牌比如说米其林, 邓禄普, 马牌的轮胎比其他的品牌贵很多9 M, `# R5 V9 P4 j
请大家讨论一下不同品牌的轮胎差别有这么大吗?
+ |- b n" I- {% @, r" W1 ^/ q差别是在哪里呢? 刹车距离? 舒适程度? 磨损的快慢?
$ F: S! y$ o1 g3 J, E0 [还有就是有的朋友说轮胎窄一点可以增加压强, 从而减短刹车距离8 t; F9 |6 V7 @
又有别的朋友说换同样尺寸的轮胎效果最理想
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希望经过讨论以后这篇帖子可以帮到有疑惑的朋友
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狗仔卡
发表于 2014-11-20 16:37
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楼主
发表于 2014-11-21 11:28
