新手上路
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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 / t- z$ U$ y( ?: @1 h) F" A
# v9 l) K9 }% M/ R, r1 R8 y○第一招:确保轮胎气压正确。1 e0 _/ z& c0 X K4 N: D
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
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○第二招:换成省油轮胎。 V, Y. b" W1 q( }3 d$ s+ c: X$ }- w
例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 0 N4 _( H3 W, P6 f0 K6 I+ }7 v
$ i/ i' S* Q% Z. z* }+ O○第三招:不要随意更换轮胎的大校
- I5 c% F+ u e. Y选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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4 O! ~( [2 P! Y: S( k7 ~○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。6 H% i3 Z0 s8 v6 H1 O. E3 J; D' R5 g
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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4 k, |3 s! H. {! d○第五招:用黏度最低的滑机油。$ l$ [/ Z2 D( \2 p
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。. s1 u, u a1 t) B$ P
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
3 t' X2 @4 X+ I5 x; ?. l# E7 F5 e因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
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○第七招:好好保养车身。' r) u; d# O% L/ {* o' b6 P
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 & B5 q0 r, |. Q+ z7 Y6 U
; Y' E% w7 `* i7 _2 ^+ ^) N/ k) u○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。( X, s3 y% G9 Y8 n" [
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
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○第九招:不要“热身”过度。
& W) C1 x" k& t' a" A+ `4 o有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 - x# O5 w/ e" u) P
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。
5 m& u# N1 e3 N8 O, i% H& g+ k$ U如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 # j' ^; ~( f, m3 I7 s! a
: O* p2 M2 O' ~3 f' Y% y- O○第十一招:不要猛踩油门来加速。# ?, g/ k! W% B1 O0 d- j/ K- J
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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$ q9 Y( k9 E; p" b3 C" ?5 P* z6 _○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
2 o- W/ C: y8 K9 w" |/ B在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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○第十三招:不要超速。8 S- u% w/ ]; R: O: O/ D k' y
对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
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○第十四招:清理你的车后行李厢。7 k7 r v! U" M/ h6 D, J
多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
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○第十五招:先想好路程再上路。" s) R, }& o$ T+ t
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。 |
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