论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 . ], |+ W# G/ G: m3 F; h
& ~6 ~' S! j+ L
回复 6# yuxinxiaopeng
! {1 P* G" J5 b4 |5 D9 _
`# W* G# p" A其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴. G+ N- B# t% {/ D7 g) ~6 k* H
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售/ v) r8 t0 b' H2 n
以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件
6 }2 Z+ d o" Z2 N" h) t我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest 0 p0 n4 o$ s" [! K U) _. l# D
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售# q) F p7 T7 m0 U: c5 P8 f; ~
& w1 T1 l6 l+ n; K, u( f
二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in# _: C0 r9 U+ K; D8 ^
每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
) c' j# M% n: a/ i: z, Q+ e5 }1 Z( J1 X粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest . U+ g1 X9 _! W7 M, I0 t( G
如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話% z. e# {, K9 o6 B' B' p
大車行便會直接wholesale給那些小型車行
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為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
/ P& B3 [1 U) H; z# j5 K# [簡單的說法，就是他們可以用二手的零件7 K+ z2 Z: y; V
作為大車行，並不可以
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我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
; w3 d8 N. J: b9 i我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest5 u4 }# c, y' T8 K( x1 Q" O- H
所以我們wholesale 了
7 T L; b- m1 j& A# a8 W0 R小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
) U8 T) p5 o0 l6 `6 y$800弄到了
1 ?. e, C, y& K9 O( ]* g& S# }4 C你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？
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大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
! D r9 ]5 p0 U應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油/ n/ k$ d" m+ x& x I. t, V. s% q5 ~( {
* j2 L) ?1 G" p/ D其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少
7 t( @- N. ]6 ~+ {其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售8 ]& L( g4 d" s6 l2 `: P, |! @
現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格( E' x& V4 a9 \$ n" |
逆向思考，客人把汽車trade in 9 [& u" o1 \) M8 |
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格4 _% i/ c$ p& c
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香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
$ y, p! q! l+ p便宜莫貪
4 V: X) k+ ?: ]+ Z汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
置顶卡
变色卡
发表于 2015-6-15 23:22
