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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:. H' I2 E. a4 m" Y7 F5 Q: s

* ?" K' [! y3 X车主证: o) |7 ?6 l/ `
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
& m8 t6 z8 G! P4 k) `% o* Q3 U安全检测证书——Safety
9 a7 H% D0 ]. `2 d' k  g# ~尾气检测证书——Emission
$ c& {! A  ^) j* U6 [
/ l- Y8 M2 V0 d/ T8 r7 S7 T IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 + c+ B- x, H1 I* G: \4 i0 d3 \

+ a  O1 {/ L9 d( B/ P0 ^  [车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。. ]% U4 w6 U- z
- C: w0 X8 P; v# S3 M9 O  O$ `
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
! K8 K7 K; }& W: ?. \0 {
9 u# X$ p8 U( z. {" N    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 2 d0 Q/ x: m" }1 M) [

& U2 w6 R5 ~9 g" K8 a+ |4 ?UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
  K" e6 W* Z: E
) ^9 `: f! z1 ?这个package是私售车注册的必备文件。
+ @- |! c1 _+ B" G2 \1 q, Z. O/ {1 O; z& d2 h* E
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。6 h; P, z; R$ P8 u& F3 I
, D0 v9 b1 U+ P. q4 _0 \  _
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。6 m% Z# t6 O( n

: c3 Y) u# _& `2 z, ]* v建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
: L) P( r, H0 w9 z& W0 T, o+ o5 _& i* L& P# X: h

, j; v% D/ `0 G" _6 @5 |$ N本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。; ^7 `! R1 T& Y% a. E3 o0 S
$ D1 G; e) ^4 c7 K# W3 T( J5 d

* F% n& q; Y, a IMG_1905_调整大小.jpg
/ j. q! R' Q5 w" D# L
& L+ n! S4 y& L IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。1 r, {# L! Q: d9 O% M  C& |. [- V

( s) N1 a+ o  f- u  C黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。! @. M9 M  d2 t, m
% ?5 S5 S2 e: V# Q; D7 q/ R
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
. M8 y1 M  ^% M$ L
( \0 p! Z  N7 C+ X: Q
' I1 U2 g% e% i+ {    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。3 E5 g9 K, X: o! t& a. C7 ]
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
$ v, d. M! r+ ?+ k7 J2 ~汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
5 N; [+ d. K" i! q8 a3 v; U: t过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念( g/ k1 v6 h+ W; f1 v

/ R3 V( s( d, S; V( s2 J9 D+ J为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
! F3 [: ]  C5 {0 h6 o# S2 N8 s2 q/ q
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
; z) p7 j0 `$ C/ Q$ ~
8 z/ v$ Q  V1 S2 p. G+ ]如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
( P1 T. d, b5 f3 o
; s/ J" r6 r7 C顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
% t& N0 K1 g  m( m
1 G8 N0 B! C' [5 y2 j7 @. [" I以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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