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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
; t* ~% E" K/ |+ [/ p5 j3 G/ K. i) R0 P6 q+ Y+ f3 z
车主证' @* C5 W( ?$ s- \: d0 @9 d
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
: U( t6 l+ Z& m3 `  h, B安全检测证书——Safety2 ?4 V8 J  I! c
尾气检测证书——Emission
. v3 z; o: j5 G2 F# @2 e9 T7 g' g" p, V0 u: x. d( Q3 N5 W1 X. Y
IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 ) o  p6 r+ E: W9 C2 ]2 F* J
! \; o2 x+ \. H# J; W% Q) x" u
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。+ W6 m8 P* l$ Z

7 l2 m" [$ E% Z7 O) c3 v5 M安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。
6 V- f9 T6 x( T# X  i% {  x  y3 S! z' Q( J
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
( C2 u. x' O! z9 @% ]& b) B
: w( n' ^" l( }# UUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
) _: W* E  k6 B& Z% g0 c
: e! k$ t* K9 B$ ~这个package是私售车注册的必备文件。
$ `. K8 L  Z# u6 b' b
% |2 m1 L4 W+ F( q  K IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。$ F* c7 T. Y) |+ ]: y6 R+ s9 Y4 e
+ R8 k* h- v! N
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。" ?3 }3 r$ _& D  r3 @1 C7 i3 S
2 Q- U: E1 `* X3 Q# R9 f
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。: M% X& a! ]- p! d3 z2 L

4 p; ^- C6 N; P  g
+ M$ o/ l. j- D! U) w: ^3 ?/ y本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。5 E& j1 Y  ?7 r  x/ x. }
$ J- C' q& v, H; K' a6 c
# L, J- x& `% ~/ `5 c; R
IMG_1905_调整大小.jpg
" x$ g9 D: s8 ?1 _- R- b; D
+ n6 P# I# z" X- k IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。1 [# [1 R' E* z! n$ J

3 j/ {/ ]% R5 N  S黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。/ x) Y4 ~0 H( W9 N2 W) g
( f5 x2 a7 q9 z# f3 C1 {# w) E
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon
* A4 g0 q/ \+ b( C1 q8 B1 ~; k4 q: _0 X

) ]1 }$ n( n# @% E% E2 U8 w4 t    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。* ^0 G2 ?) R- b0 y
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
0 }4 W2 A% {8 ]1 p汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
$ g8 B. u( S; H& n8 g过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念3 K0 W  N' K8 U/ |2 \" q
& a' z( T$ {$ r+ A5 {( ]3 ^
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
0 _1 l! S6 x. ^* }& _: o" t: x) @1 B1 \, B1 M" O& \
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
# Q: X7 V1 [* ^! }8 c$ z( a4 U0 t  ~% }: X& n
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家9 W# s; c0 K% u# c

  Q* x* s' a  ]+ J/ D顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
* Q, A% e1 [" ?4 F
2 t4 v7 ]  K7 H* l# C以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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