美国航空1月内3次加价 加拿大航空料跟风加价

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美国一些航空公司1个月内第3次提升票价﹐分析家预计加拿大的航空公司将很快跟随。
美国国内航线票价上涨﹐来回票价增加4到10元不等﹐视乎机程的长短。
: |3 L, A  r: UPI Financial Corp.的穆雷(Chris Murray)说﹐他预计西捷航空(WestJet)、加航(Air Canada)、波特航空(Porter Airlines)﹐未来数月会调高机票价格﹐但他没有估计涨幅。
0 L! H9 v+ P$ }  F$ o8 D3 o( r9 R西捷航空上周称﹐它预计有效座位里程的收入﹐在第4季度将有所增长。穆雷预计其中部分收入﹐来自更高的票价。
" J' A$ g' q  C: i( M穆雷说﹐燃料成本持续上涨﹐也促使航空公司提升票价﹐或增加附加费。
8 Y& a: \0 I9 U' e; u% Y  @! u& U% E, k一贯以低票价着称的美国西南航空(Southwest Airlines)﹐看来是最近调升票价的主要推动者。公司发言人霍金斯(Brad Hawkins)说﹐美国机票涨价将有助抵消更高的燃料和营运成本。
FareCompare.com网站的肖尼(Rick Seaney)说﹐美国一些航空公司上周将往返中西部城市的票价轻微调高后﹐西南航空加入﹐大部分航线机票都涨价。
肖尼表示﹐美国其他大型的航空公司﹐包括美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta Airlines)、联合航空(United Airlines)、大陆航空(Continental Airlines)、全美航空(US Airways)及边境航空(Frontier)﹐都跟随西南航空的步伐调升票价。
加价非燃料费升
肖尼说﹐他认为美国航空公司最近调升票价﹐更大塬因是座位有限﹐而非燃料价格。
' [7 m+ |8 _# n7 }3 |+ A美国航空公司在2008年、2009年损失数十亿元﹐但去年开始盈利﹐预计2011年获利更多。它们提高旅游高峰期的票价﹐对寄舱行李、改换航班和其他服务收费﹐增加收入。
国际航空运输协会(IATA)预计﹐全球航空公司于2011年共可赚取90亿加元。