论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑
# b( Y5 }4 z7 C/ t4 G2 P+ A2 \% x0 \( o2 c! _+ h0 v: Q) B+ r ^
回复 6# yuxinxiaopeng
) m, u2 j; J8 a; y- ^2 {0 S3 D/ k$ k! X
' y, F" j& {) |4 g5 j其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴9 v! z4 p! E% T
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售) x" b& Y8 }3 y" M+ A
以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件. Y0 n5 _$ |' q# S. r
我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest ! d3 ]4 w; I: R5 D* `0 u' N# t
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
( {2 S6 v, V1 N, [
/ u) l8 L+ k; K. q) G( R; v二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
l0 M& u) G V) i每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
8 u& y6 @- G8 G% _ X7 s V粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
8 v- g7 R& _# A如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話7 |$ }8 A, n) r
大車行便會直接wholesale給那些小型車行
/ k) }! U7 m/ y, j8 b! K$ |4 b' @" y4 b- }
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?1 ~8 g* J4 c. g6 l& I* y1 o
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件' B6 ~/ c& B5 }5 w, w
作為大車行，並不可以, [! ]. O4 ^/ X# c& X
, P8 c; g8 X! K! b' ~+ ^
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km ( c' x) x( R3 \9 [1 K1 \
我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
" l: e+ k5 D& p0 v- M所以我們wholesale 了% b& K9 g8 j2 h) @+ p3 ?9 l
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查
3 q( z; o( j3 ~6 n7 C1 Z6 T$800弄到了
9 ^! e/ [9 C6 F1 P你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？
; f8 w& [, u3 Z% _
+ L$ v# p I# i q/ u4 m$ [0 _大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.: [* g& S7 l- w5 O6 i, X @: y
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油
8 S& D* W9 @ F* i+ I" K$ j" v3 f7 _) t( A8 c: x! z
其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少5 M w! q7 J1 x+ Z) U" B
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售/ u" Z x5 f: Q+ t, {3 k: ~, U
現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
/ _$ i$ y2 i( ?( Y% @# d逆向思考，客人把汽車trade in
4 a9 L, K5 z- A. Q也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格! z# s8 V" J- F" p2 x8 e3 i
6 C1 @ l4 C% S香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨) F: A! D7 R" _$ W( D) M
便宜莫貪) P% @9 {2 l- Z
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
置顶卡
变色卡
发表于 2015-6-15 23:22
