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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-26 00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车
3 v* H6 @8 X% H8 i. e: K1 ]4 G2 [" a" ^
不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。
" y3 W' @+ Q: z/ E3 n$ }5 Z6 H3 C) A% R
之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。 0 ]( x  h6 d+ f. e+ v$ `( a+ x

0 q/ {6 `" i  n$ s+ N8 s, {; h4 O0 ]! o

1 @9 t) j0 q- T& v4 _& y, y装真皮座椅' b8 _/ y/ b6 g( g3 _

: Z( Y  x5 s! N1 C# N3 }& A/ A纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。
3 I) Z+ H& r, t$ w2 ]# \; U2 r" B8 Y$ w$ K/ Y! c
汽车知识
( i7 T+ J, O6 o9 m5 F9 t( ?) y* h3 j, Z4 U. J4 v
很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。5 t& K* i: t3 ?* Y4 I5 x+ w
$ `7 \! X$ |8 h! I  W
$ k9 n# a+ P, O7 d5 B" q* Q2 u. G
换机油时间+ v& |) f0 O, Z7 \" D
同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。
# F4 [+ D/ D: q  M更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。3 {/ f2 W1 f7 l6 }

2 u6 L9 N0 C2 G1 j6 o6 P. @汽车知识2 @5 g  @1 Q, [5 C, N/ L
9 B$ A8 l5 X0 o( m: h- e
如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。: I0 T, ?! B2 j* H' j, o
5 g- h4 i# P( ~9 t
如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。3 }2 A8 t& j# v4 q& Q

* L/ I# a6 w; \8 V; P当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。
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 楼主| 发表于 2006-6-26 11:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖! G; }& H3 f1 U, E
3 ^+ P+ y( N) T
呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧
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发表于 2006-7-23 00:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!! :)
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