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七种方法让您成为买车的高手 (ZT)

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登仕郎(正九品下)

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发表于 2009-1-15 08:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一步:看车底盘和电瓶。   : e# n$ N1 o+ l3 A) c# R- P
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  趴下身看车低下有没有机油点,底盘有没有油污;新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧。
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9 S, C8 ?) l- w0 F6 F" A, T- d" X  第二步:拉出机油尺看机油颜色。9 Z9 d/ z2 m  G

: C9 {+ s; h2 N, m  q  有人又要说,不都是0公里吗?有什么好看?经销商坏着那,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。' \. P( X7 K3 g% [& h

' W+ u2 I% n! H! {7 K  第三步:远听发动机声音。
9 R, V/ q$ H- B7 ?/ R) ~- g
; f* E) E3 B% P# S9 t6 A  这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。$ X. K# f+ L" v- |
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  第四步:细听发动机声音。
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4 p# L. N6 C4 Q" q" C9 K  什么车只要第一次开都应该打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。你越认真经销商越不敢马虎你。
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8 }$ V9 P% Z" K  这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。
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4 m& [& K) ]. G% y/ I  罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。3 T% a) Z3 W6 L! V

. Y% }: u4 C( f; c. l/ ]  第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。# o* R" ?( {- }. ?" l

5 J, K- [9 F8 q1 n  第六步:看全车外观。
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  有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。
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& Y, }! u3 q" R; g% N7 `, E' O$ m  补充一点,很小的剐蹭基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细的观察是看不出来的,但事故中如伤及轮胎,只要不换,就没法修补,所以应该将重点放在轮胎上,如有破损,该车立即不予考虑!
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  第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。
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发表于 2009-1-15 14:14 | 显示全部楼层
不错的东西,顶顶~~
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