我的维护修车体会

2010london

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/ F' h) g4 ^5 \1 H* b& C上次收到卡片，oxford上的ford deleader将在周六免费提供全面验车，所以就预约8点半去了。 2005的escape（前驱，11w公里，3.0xlt）
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6 Z0 t" ?3 n8 j9 d" {我就跟着进维修间 （期间dealer提供的各种咖啡等饮品就不提了，都是出在羊身上的）。
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打开引擎盖，全面验的一把（也就是常规那几样，各种液体和颜色气味判断，带子），车子升起来，然后轮子全下了。

刹车外罩也全下了。底盘也检查，刹车啊等。就是排气管那套有点锈，技师就是说“I guess you pay a lof to maintain it”.
; g, t' E; N: h5 Z" y其实只是前车主的好习惯（难怪年初我想买车，一个ford 的技师要买我的车，8.5k，可惜当时忍了没卖，现在后悔，因为今年倒车库，后面塑料刮了很多，卖之前一定做美容）

! Z8 O9 t) k& f/ _! m: O- G+ G" t最后提出检查电池，他很惊讶还是原来那个电池。 其实今年冬天已经有出现无法一次启动的现象了（去年还没有出现过，冬天隔夜后无法一次启动）。他建议更换，
其实我就想换个空调空气滤器（32块，有10%，也一直未换）。（dealer的电池要价152，labour 23，可以便宜20块。有保。我不清楚在CT可以买到类似，使用6年多的，价格在多少？我还在犹豫，也考虑以后卖的时候的状态）
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顺便，技师有那电磨把刹车和车盘打磨了一下，还有轮胎安装的部位也打磨除锈的一把，还给我调换了轮胎，换了下位置，调整胎压，又打了气。

/ J$ T% K5 B' [% @2 E8 U一套检测，一个小时不到，还免费做了rotation。也挺值。
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7 H' g8 s* Y1 @/ I9 C" O! e3 `, m其实我只是在买车前，在dealer做了检查和到CT做的安检，就有记录了，另外第一次换coolant在dealer，干了我100多（真心疼，当时就是找不到主水箱下面的口，结果前保险杠也下了，一个膨胀螺丝还被我搞坏了，被迫到dealer搞的）。
# H% p$ H$ F! x, q% H后来就是在ebay上买元件，然后自己换，啥滤器啊，油啊，液体啊。
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其实dealer有些维护价格还算公道（我只得是我们自己也可以轻易搞定的），其实就是换机油和滤器了。 ford是34.99，打10%折扣（32），越南修车师傅25 （一个朋友告诉我，他去换过）， active green打折是29.99 （说明是使用嘉实多的机油，我想这些都应该是矿物油吧）。
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所以，去dealer，还是去私人那，还是自己玩，需要多比较，价格等等。 爱车保养好了，相信开起来也爽，而且以后出手时也很爽。
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( }+ G' A# [: z夏天来，大家有机会组织一下BBQ之类的，见见面，玩玩啊，分享一下大家各自的经验。

小优

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