论坛元老
白痴汽车销售员
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 + c3 A$ w& r/ c* A3 p( E) ?( O
0 @8 ~& r: x$ U, v
回复 6# yuxinxiaopeng
6 S. M: S* q3 I6 `/ v G
- W& `4 |$ h. o其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴
1 E+ z J+ B) H其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
8 {1 p9 e5 E. ^! m0 E以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件+ R; N G' E8 Q2 |* O7 U% Y
我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest
2 Q7 X1 B( G# d3 ]: O5 n4 ^2 a然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
6 B+ d9 L' k/ M+ c- M- |
: j" E3 A. O1 c. H$ u二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
" c# J' R7 V( K5 U2 m每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
' z0 U: R- L7 e粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest
. ?4 C% l) g+ Q/ g& N- B7 o9 M如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
" \* [$ L2 ]& G% L大車行便會直接wholesale給那些小型車行' n* X0 G4 @( S) K
, Z! Y! g+ X" Q1 {. N
為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?% |* y. B( W/ s3 x* D+ Q
簡單的說法，就是他們可以用二手的零件
: J! K4 ]( P) X* N% a% ]. u作為大車行，並不可以
& y7 O- a3 k* x0 U1 `$ V# v
6 D: c( E3 c+ y" T我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
3 }) A. ^/ k8 H! C我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest
1 j$ z9 t& P a所以我們wholesale 了) |' y* L8 ~% Z" T1 P
小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查: a" ~' H% H9 { h: x
$800弄到了3 l1 s% X, u* {7 a3 o
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？
4 C: P, |. e8 J4 A5 g5 r
. k2 z/ E2 B( R8 D: @大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.6 b6 K. R) [" ^& F# }
應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油 }+ s6 U8 d- @; Y: j
8 ]" \0 f' t) y+ d# v- H
其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少& Q1 l& r- a; {+ q# H
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售+ h( R5 X9 ]6 }
現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格! Z! t9 b6 t, l7 K
逆向思考，客人把汽車trade in
* C* T" P& X7 F4 t! L也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格+ q: U% q1 [! l2 }
2 w' ?3 u _$ _, z: a( K- `香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
. p4 k' s' I( ~& |/ D" `. ~便宜莫貪
2 ~" m3 Y% }1 z8 y' u4 X; q汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 17:41
提升卡
置顶卡
变色卡
发表于 2015-6-15 23:22
