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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
0 V. y0 c- u3 B, f2 `
% ?$ `* `5 \9 N/ ~: n2 Y车主证9 G" Z, k  `5 U( a2 g  K: [- t3 d* d
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)
8 w4 `0 [/ e% J6 [6 S. f安全检测证书——Safety+ k+ l$ t; I2 |% K
尾气检测证书——Emission
2 n1 m) s- t0 b2 Z% R7 K9 X* x  N) X* s
IMG_1903_调整大小.jpg
安省注册教练霍晟
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 2 ^; Q7 `; P5 ]

. C) {% D( u) k' G' g; s4 n车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
+ U: h4 [7 M6 g. {6 r; b
7 V8 s9 I9 ]' Y) e6 w& B4 m安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。7 A/ j, H2 {5 S3 P8 o
3 U. e; O0 m& r( e
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑   Q3 J) ?* s& ?$ r; G

  T9 o0 Y; x. |2 H6 zUVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
: o; I+ C; N. k1 B! T5 Z7 s9 ?; R+ a: P8 _3 p* w
这个package是私售车注册的必备文件。
+ Y3 x8 ?% w/ O) L9 r* N: \3 D2 i7 v3 V$ K$ v8 S1 w3 ]7 K
IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
+ \! j( @+ H: T+ w; @6 L( p' h" ^# \9 f" q+ F2 w
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
9 ?1 ?9 h" E$ |! ], G) g. k2 G3 x9 B* Q& k+ ?$ K# B; H
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
  ^& v6 {; u! \. ^8 t- B: g0 ~4 a- [# X
2 o2 H; T4 c/ x' E+ Y) i2 P% t6 y
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
% U8 X4 ], _; R' E  V+ t+ C% n1 F/ T8 F" N4 K8 O' T
' P% H  [, ^' g, l
IMG_1905_调整大小.jpg
, |  A2 Z3 S8 A3 f5 _& B5 f* T2 u" z& n  K. V, e0 w6 q: z
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。% j% ~& |7 I& M/ r. r1 O9 Z$ L& j( z

. Y8 m6 R' C5 @: y7 Q黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。
; o  ?8 p  I( ~  k6 S$ M) L2 `- x
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon
& h4 T8 |0 C* @( j2 M3 {( n7 E1 T/ A- q+ O
/ x3 |+ s7 Z% `! l: @, N
    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-5-26 20:21 | 显示全部楼层
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。
/ o3 Q4 g, O% h) a- K我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
: o0 o0 U1 M$ }6 P汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明) q( C4 A; [! z8 w
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念
; X# Z# G( U3 a; s& Z
. C4 V5 D; Z+ _! h为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重; D2 Y4 O+ n  n% D4 ?

" m. m: e* W9 {" Fhttp://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html$ l8 f+ E' H, N( h  U9 }
, h7 ^, D* O1 q/ x5 d6 m
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家! B5 `, H. p2 L2 j) i

/ U7 ?" q$ b5 f顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了
! z8 L5 u' @5 J0 z) X, g$ }2 R
/ j0 ~" X9 N6 `/ H9 ]; L3 C% t以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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