几乎每次Cynthia Hamilton 和 Brian McKay去Carvolth交易所,他们都会看见一些危险的行为,行人(通常是孩子)穿过86 Avenue到中转环线的时候,汽车与他们擦肩而过。由于人行道尚未完工,人们被迫沿着路边行走。 “这样迟早会发生事故的。”Willoughby居民协会秘书McKay说。 Hamilton的妻子,WRA的总裁补充说:“这不能走,行人应该走哪里? 这对夫妇代表WRA,现在呼吁乡镇组织修完Carvolth交易所附近残缺的人行道,以免有人受伤。 目前,由发展需要而拼凑建成了一些人行道,但在住房之间仍留下了巨大的缺口。 “我们希望乡镇组织现在就修建这些道路,之后再向对开发商收费。”Hamilton说。 Carvolth交易所不是唯一一个没有道路连接的区域。 2月5日,他们被委派出席一个协商会议,这对夫妇申诉有几条其他街道根本没有人行道。 Hamilton说,最需要人行道的的地区之一是80 Avenue和207 Street,因为这两条路靠近Willoughby 市中心和Willoughby小学。 她告诉委员会说:“人行道就这样停止了修建,毫无进展。” 其他需要关注的领域包括:68A和70AAvenues之间的202B Street。208 Street西面的82 Avenue和70A Avenue的198A Street。 这对夫妇指出,与Walnut Grove相比,MLS评估Willoughby的道路可行走通过指数只有18分,而Walnut Grove有为66分。 Hamilton告诉安理会,“我们了解随着发展,便会有越来越多的诟病出现。” “最近工作人员在理事会会议上表示,Willoughby只建成了大约38%。这将表明,所以长期以来,这些的诟病一直存在在Willoughby地区。“ 居民协会成员Brian McKay(秘书)和 Cynthia Hamilton (总裁)正呼吁乡镇组织修建Willoughby未完工的人行道。这对夫妇说,特别是去Carvolth交易所要经过的86 Avenue路段非常危险,因为这里交通流量多,行人进进出出中转环线。 |
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