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在加拿大开车省油十五招

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2006-2-28
发表于 2006-2-28 18:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
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○第一招:确保轮胎气压正确。4 L& M6 Q$ f- f; E' A
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 : M8 X. ^# O7 P) @

5 P' P+ H4 G/ x- ~○第二招:换成省油轮胎。! e6 T  @+ d3 N5 e
例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
8 a1 u. O  H+ p
. L/ l  v) Y+ B4 n% h6 O○第三招:不要随意更换轮胎的大校
7 U0 U7 d# Z: \& [1 B  z) e+ p选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
! \2 ]3 ]* Y9 L7 r- M1 O
! }6 T; O7 F& h& P8 s; I% A7 |○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
! U$ V% ]2 N3 v) E车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
* h1 h/ {2 ]8 [# E5 x
' C! Q9 T5 c2 [  U! L$ {, v8 l○第五招:用黏度最低的滑机油。
4 M+ E& f0 `5 ]! ~1 F4 h你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。) \) O  H  g5 q: r# k; Y$ W

9 }, X& d+ B- {7 d$ P) k8 J- y○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
5 Q/ G4 u. L& x; W. t$ x因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
! B# V# u3 g% R8 n* Q( ?$ @0 Q. [+ I; m. e6 K& x0 F
○第七招:好好保养车身。
  @+ G$ Z: W4 ]8 F7 }- u' z  w车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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4 {- z% }7 O# P$ |0 C* T- v( W8 H○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。; C/ J. [7 G6 A" T* U0 M3 h, }- G
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
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○第九招:不要“热身”过度。- \4 [3 o+ D* [5 W0 D! _
有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。
8 Y; C: e& P) u* S2 Q5 @如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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- h$ f2 y/ Q. S- C9 W* ?3 a○第十一招:不要猛踩油门来加速。
+ V6 V5 W  H6 h! X这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。 6 f7 a" }  A3 x* a4 u- n" Q& Z3 U

5 _, i; `4 N; V+ c○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
" ]+ A. n1 s" k0 B8 r在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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○第十三招:不要超速。
, U' }6 l' h- y6 D; q对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 % V4 i0 L! P% `# r5 _

, ~* K# r& |" o, ^2 g○第十四招:清理你的车后行李厢。
& \2 C9 K5 M$ s, k8 w" p多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
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. H. l" M' A9 m○第十五招:先想好路程再上路。  g' z: A1 ]* ?) x" p2 A
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。
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